Производство на торби за вакуумна компресия по поръчка — заварен TPU

Sealock е персонализиран производител на торби за вакуумна компресия и OEM доставчик. Водоустойчивата чанта трябва да предпазва водата, докато е във водата. Компресионна торба трябва да се запазивъздухнавън непрекъснато, в продължение на седмици, срещу разлика в налягането, която никога не се отпуска. Молекулите на въздуха са много по-малки от водните капки и вакуумът никога не спира да тегли, което прави това най-взискателният проблем за запечатване в нашата гама. Това ръководство обхваща как всъщност са изградени тези торбички — клапанът, затварянето, интегрирането на помпата и тестът за надуване, който улавя това, което нищо друго не прави.

Клапанът е продуктът

Всичко останало може да е правилно и лошият клапан пак ще загуби вакуума за една нощ. Възелът с еднопосочен клапан върху компресионна торба има специфична анатомия и всяка част върши работа:

• Вътрешно тяло на клапана с фланец, разположен вътре в чантата, фланецът му захваща зоната около отвора в стената на чантата.
• Гъвкава диафрагмакойто се огъва от торбата, за да изпусне въздуха при засмукване, след което се запечатва, когато налягането вътре е по-ниско от околното отвън. По-добрият дизайн дава диафрагматаобласти с различна твърдоствместо еднаква гъвкавост.
• Проектиран пръстеновиден пръстенв която се среща диафрагматалинеен контакт— действителната линия на запечатване и геометрията, която решава дали вакуумът се задържа за една нощ или за сезон.
• Външна капачка или задържащ пръстенмонтиран отвън, който се захваща или навива върху изпъкналото тяло на клапана иулавя материала на торбата между двата компонента.

Последната точка е ключовият производствен принцип: вентилът емеханично уловенпрез стената на торбата, както и свързани с нея. Нито едното само по себе си не е достатъчно — връзка без улавяне на обелвания при повтарящи се цикли на помпа; улавяне без изтичане на връзка на интерфейса.

Правилото за свързване, което определя надеждността на вентила

Свързването на твърдо тяло на клапан към гъвкава стена на торба може да се извърши чрез залепване или чрез термично свързване и има установен принцип, който си струва да включите във вашата спецификация:превъзходни резултати се получават, когато залепените повърхности са от подобен материал.

Практическата последица за TPU компресионна торба е директна. Ако вътрешната повърхност на торбата е TPU, фланецът на вентила трябва да бъде съвместим заваряем полимер, така че съединението да е истинско сливане на материал, а не адхезивен слой, свързващ две различни пластмаси. Адхезивната връзка е трети материал със собствено поведение на стареене и това е точно този вид фуга, която оцелява при фабричен тест и не издържа шест месеца на съхранение.

Посочете материала на фланеца на клапана заедно с ламината на торбата, а не отделно. Това е единствената най-полезна линия, която купувачът може да добави към технологичен пакет с компресионна торба.

Режимът на повреда, който никой не уточнява срещу: мъх

Този заслужава повече внимание, отколкото получава, защото продуктът се използва почти изключително с текстил. Конструкциите на клапаните включват лопатки, за да държат материала на торбата и големите предмети далеч от въздушните отвори - нолопатките не спират малките частици, навлизащи във въздушните отвори, където или блокират отворите, или пречат на диафрагмата да се затвори правилно, след като евакуацията приключи.

Дрехи, постелки и пух, всички влакна за навеси. Чанта, пълна с полар и пухено яке, генерира точно частиците, които ще седят върху уплътнителната повърхност на диафрагмата. Чанта, която се евакуира перфектно и след това постепенно се пълни отново в продължение на два дни, много често е диафрагма, която се държи частично отворена от влакно, а не изтичащ шев - което също е причината потребителите да съобщават за течове, които не могат да открият.

Инженерните отговори могат да бъдат конкретизирани:

• Филтърен елементпрез отвора на клапана, така че евакуираният въздух се филтрира, преди да достигне диафрагмата.
• Радиални въздушни дефлекторипод седлото на клапана — перки, разположени в радиална симетрия, които почистват материала на торбата, дрехите и спалното бельо от въздушните пори по време на евакуация, така че тъканта да не се издърпва силно срещу клапана.
• Завинтваща се капачка със спирачно устройствонатискане върху диафрагмата, което добавя механично уплътнение, независимо от затварянето на самата диафрагма. Нашият SL-P1133 използва капачка с резба с уплътнение точно поради тази причина: след като помпата бъде отстранена, уплътнението вече не зависи само от диафрагмата.

Заваряване на електрическа помпа в панел

Вградената помпа е твърд, задвижван възел, заварен в гъвкава уплътнена стена. Изискванията се натрупват:

• ABS корпус с уплътнен интерфейскъм панела, заварени, а не залепени.
• Водоустойчива капачка на винтнад помпата, така че електрониката да е запечатана, когато не се използва.
• Ограничаване на батерията— клетката и портът за зареждане се намират в запечатан корпус на продукт, който многократно се компресира и обработва.
• Автоматичен стоп контрол, така че моторът завършва цикъла, вместо да работи срещу запечатана торба.

Заваръчният шев на помпата е отделен процесен прозорец от шевовете на тялото, със собствени параметри и собствена проверка — и уплътнението на корпуса му се тества независимо от задържането на вакуума на торбата.

Панелът на прозореца и затварянето

Прозрачният прозореце заварка от различен материал: прозрачен TPU филм в ламинирана с TPU тъкан. Управляващото правило е, че материалът с по-висока температура на встъкляване трябва първо да се нагрее и да проведе в този с по-ниска Tg; пуснете го на другата страна и филмът се стопява, докато ламинатът никога не се стопява правилно, давайки прозорец, който изглежда добре и се разслоява по-късно.

Прозоречните панели също се нуждаят от дисциплина при боравене на пода. Нашите монтажни станции работят вбели ръкавици с почистващ разтвор, като избършете всяка единица преди и след операциите на прозореца и хардуера — защото маслото или прахът върху прозрачен филм е както козметичен дефект, така и замърсяване на заваръчния шев.

Затварянетопредставлява уплътнен водоустойчив цип по цялата дължина с формована зъбна верига, заварена към панела. Това е компонентът, който отделя заварената компресионна торба от конвенционалната: ципът, запечатан с уплътнение, е компресиран, докато лентата за заключване с пресован цип не е. Подвързването на ръба в подсилена лента след това предпазва периметъра от абразия вътре в багажа.

Производствената последователност

1. Нарязване— панели на каросерията, фолио за прозорци и обвързване, изрязани с толеранс; заваръчният шев няма допуск за абсорбиране на отклонение.
2. Заваряване на прозорци— прозрачно фолио, заварено в панела на тялото при различни параметри на материала.
3. Монтаж на вентил и помпа— оформен отвор, монтирано тяло на клапана и закрепено с фланец, закрепена задържаща капачка или заварен корпус на помпата и поставено уплътнение. Всеки изпълнява свой собствен набор от параметри.
4. Заваряване на цип— лентата със запечатан цип, заварена към панела с връзка без кухини, така че уплътнението е непрекъснато от тъканта до ципа.
5. Заваряване на тялото— периметърни шевове, разтопени при 27,12 MHz, с тестови заварки и тестове за отлепване при всяко стартиране на цикъла.
6. Подвързване на ръба— подсилена лента, поставена по периметъра.
7. Почистване— избърсване с ръкавици на прозорци и обков.
8. Тест за изтичане на инфлацията— всяка единица, преди опаковането.
9. Окончателна проверка, етикетиране и опакованес идентификация на партидата.

Тестът за надуване: натиск отвътре

Това е стъпката, която отличава линията компресионен чувал от общата водоустойчива линия и тя продължававсяка единица, а не проба. Всяка торба се надува с въздушен пистолет, докато тялото е под положително вътрешно налягане, след което се отделя на партида и се наблюдава.

Логиката си струва да се разбере, защото е противоположна на вакуумния тест и улавя различни грешки.Инфлацията избутва всеки шев навън отвътре, натоварване на заваръчните шевове, улавянето на клапана, интерфейса на ципа и рамката на прозореца в посоката, в която са най-слаби. Маргинална заварка, която издържа на външно водно налягане, ще се отвори под вътрешно налягане. Торбичките, които остават надути през периода на наблюдение, преминават; всички, които омекнат, се издърпват и проследяват.

Изпълнете процедурата за проверка на клиента -разопаковане, вакуумна екстракция, 24-часова статична почивка и определяне на изтичане на въздух— тества обратната посока и за този продукт не е аналог за производителност: това е точно това, което крайният потребител ще направи с чантата. Между двете, уплътнението се доказва както при положително, така и при отрицателно налягане.

Продуктовата основа

Изображение	Модел и спецификации	Производствена способност, която показва	MOQ
	SL-P1083 Компресионен сак с вградена помпа— 42×29×11 cm, 13.4L; електрическа помпа, заварена в панела на тялото; ABS корпус със запечатан уплътнителен интерфейс; водоустойчива капачка на винт; USB-C, 1500 mAh, около 90 цикъла на зареждане; 4000 Pa, приблизително 15 секунди; цифрово обратно броене с автоматично спиране; заварен прозрачен TPU прозорец; обвързани с ленти ръбове; формован D-пръстен върху заварена анкерна платформа.	Задвижван монтаж, заварен в запечатана стена — най-сложната конструкция в гамата	300
	SL-P1133 Компресионен сак с ръчна помпа— 48×29×10 cm, 13.9L;въздушен клапан с винтово уплътнение с резбова капачка и уплътнение; ABS корпус на клапана със силиконово уплътнение; съвпадаща бутална ръчна помпа; формовани TPU накрайници за захващане; заварен прозрачен TPU прозорец; до 70% намаляване на обема.	Механично уплътнение, независимо от диафрагмата — най-здравата архитектура на клапана	300
	SL-P1082 Пътна вакуумна компресионна торба— три размера, 14L / 20L / 33L; TPU-ламиниран плат; високочестотни заварени шевове; запечатан водоустойчив цип по цялата дължина; централно монтиран еднопосочен вентил; IPX6; компресия на ръцете без помпа.	Интегриране на клапани в три размера на споделена логика на инструментите	500

Архитектурата на вентила, оборудването на филтъра и дефлектора, типът на помпата, панелът на прозореца, ципът, свързването на ръба, окачващият хардуер, размерите, цветовете и брандирането могат да бъдат определени по поръчка или чанта може да бъде разработена по скица.

Контрол на качеството

Качеството се определя на три нива.IQCпокрива входящия TPU ламинат за дебелина на покритието, адхезия и заваряемост, плюсвъзли на клапани, диафрагми, уплътнения, помпени модули, батерии, запечатани ципове и ленти за свързванеспрямо подписания стандарт, с цветова разлика и устойчивост.IPQCобхваща толеранс на рязане, параметри на заваряване на прозорци, гнездо и улавяне на клапана, уплътнение на корпуса на помпата, непрекъснатост на заварката на ципа и целостта на заварката по периметъра, с тестове за отлепване на пробни заварки при всяко стартиране на цикъла.OQCобхваща вземане на проби по ISO 2859 AQL, тестване за задържане във вакуум и сравнение на златни проби, с налична проверка на SGS или QIMA.

Между тях седят двата насочващи изпита:100% тест за изтичане на инфлациятапод положителен вътрешен натиск и процедурата за проверка на клиентаразопаковане, вакуумна екстракция, 24-часова статична почивка и определяне на изтичане на въздухпод отрицателно налягане. Лабораторията допълнително провежда заваръчна връзка и якост на отлепване, цикличност на умората на ципа, цикличност на клапана, цикъл на помпата и цикъл на зареждане на батерията, тестване на уплътнението на корпуса на помпата, устойчивост на пробиване и разкъсване, опън и спукване, гъвкавост и яснота на прозореца, абразия и устойчивост на цвета.

ЧЗВ: Производство на компресионни торбички

Въпрос: Защо компресионните торбички губят вакуум, когато шевовете изглеждат добре?
О: Често това е диафрагмата, а не шевът. Влакната, отделени от дрехите и спалното бельо, могат да навлязат във въздушните отвори на вентила и да държат диафрагмата частично отворена, така че торбата се пълни бавно – поради което потребителите съобщават за течове, които не могат да открият. Филтърен елемент, радиални въздушни дефлектори и винтова капачка се справят с него.

Въпрос: Как е прикрепен клапанът към чантата?
О: Чрез механично улавяне и свързване заедно — стената на торбата е прихваната между фланеца на вътрешното тяло на клапана и външната задържаща капачка, а фланецът е залепен към стената. Самото свързване се отлепва при многократни цикли на помпата; улавяне само на течове на интерфейса.

Въпрос: Какъв материал трябва да бъде вентилът?
О: Съвместим с вътрешната повърхност на чантата. Връзките между подобни материали са значително по-надеждни от лепилните съединения между различни пластмаси, така че на TPU торба фланецът на клапана трябва да бъде съвместим заваряем полимер. Посочете го заедно с ламината.

В: Защо да надуете торбичките, вместо просто да ги тествате с вакуум?
О: Защото двамата намират различни грешки. Надуването натоварва всеки шев, улавянето на клапана, интерфейса на ципа и рамката на прозореца навън отвътре - посоката, в която са най-слаби. Ние тестваме всяка единица за инфлация, както и тестваме с вакуум с 24-часово задържане.

В: По-трудна ли е за производство вградена помпа?
О: Значително. Задвижван възел, заварен в гъвкава запечатана стена, се нуждае от собствени параметри на заваряване, уплътнен ABS корпус, завинтваща се водоустойчива капачка и независимо тестване на уплътнението на корпуса, живота на мотора и цикъла на зареждане на батерията.

В: Какви са MOQ и сроковете за изпълнение?
О: От 300 броя на моделите с помпа и 500 на комплекта за пътуване с три размера, с проби след 7–15 дни и производство 30–45 дни след одобрение.

Говорете с Фабриката

За да пуснете персонализирана вакуумна компресионна торба в производство, свържете се със Sealock наinfo@sealock.com.hkили +86-769-82009361. Над двадесет години високочестотно заваряване и промишлено шиене под един покрив, интеграция на клапани и помпи, 100% тест за течове при инфлация, двойно производство Китай-Виетнам и пълна процедура за проверка на клиента за всяка пратка.