Водоустойчив пакет за кръста за риболов

Защо талията е най-трудната позиция за водоустойчивост

Хидроизолацията на раница, която се движи на гърба, е сравнително лесна – тя остава над водолинията и дъждът се стича от нея. Хип пакетът няма това предимство. Той се намира на точната височина, където газещият риболовец престава да бъде сух, където се приземява пръскането от лодка и където глутницата се хвърля първа във водата, когато някой приклекне на брега. Всяка чанта, проектирана за тази позиция, трябва да приеме периодично потапяне, а не случаен дъжд.

Това предположение движи конструкцията. Корпусът е заварен с висока честота, а не зашит и залепен, така че няма дупки за игли и лента за шевове за повдигане след сезон. Основното отделение използва запечатан водоустойчив цип, а не водоустойчива намотка с капак против буря. А външните точки на закрепване — MOLLE панел, гумени ремъци, D-пръстени — са монтирани върху заварени платформи, вместо да се зашият през водоустойчивата обвивка, тъй като всеки бод през водоустойчив панел е дупка, която след това трябва да запечатате отново.

Коланът върши работата

Натоварен пакет за кръста на тънка презрамка се превръща в неудобство в рамките на един час - той се повдига, върти се и лентата изкопава линия през бедрото. SL-F183 използва широк контурен колан с подплатен мрежест лумбален панел, който разпределя натоварването през таза и предпазва раницата от въртене, когато се завъртите, за да замятате или протегнете ръка зад себе си.

Мрежестата подложка е умишлен избор пред плътната пяна. Водоустойчивият пакет има нулева дишаемост по дефиниция, така че единственото място, където въздухът може да се движи, е между раницата и тялото. Мрежата с отворени клетки върху контурна подложка осигурява този канал за въздушен поток и изсъхва бързо след газене, вместо да задържа вода върху дрехите през останалата част от деня.

Коланът се отделя, а D-пръстените в горните ъгли задържат презрамка за носене през ремък – полезно в пилотската кабина на каяк, където коланът на кръста е в конфликт с PFD, или при транспортиране, когато раницата е просто багаж.

Външно носене: MOLLE, гумени ленти и халки за колан

Точката на външно закрепване на водоустойчива опаковка не е капацитетът. Той държи запечатаното отделение затворено. Всеки инструмент, който живее отвън, е цикъл на цип, който не изпълнявате с мокри ръце, и всеки избегнат цикъл на цип е един по-малък шанс косъм, песъчинка или влакно да попаднат в уплътнението.

Запечатан цип — какво представлява и какво да очаквате

Основното отделение се затваря с водоустойчив цип: формована гумирана зъбна верига, която се притиска към себе си, а не към блокиращата намотка на стандартния цип. Напълно затворен, той образува непрекъсната преграда по дължината на отвора.

От това следват две неща, които купувачите трябва да съобщят на крайните потребители. Запечатаният цип работи по-твърдо от конвенционалния, особено когато е нов - тази устойчивост е компресията, която върши своята работа, и се улеснява при употреба. И трябва да бъде затворен напълно, до крайния ограничител, защото запечатан цип, оставен на сантиметър по-къс, е просто отворена чанта. Повечето съобщени течове на опаковки от този тип са следи от цип, който е бил дръпнат до „достатъчно затворен“.

Поддържането на зъбната верига чиста е по-важно от всяка друга стъпка в поддръжката. Пясъкът и солта в зъбите предотвратяват пълното компресиране и ускоряват износването на запечатващите повърхности, така че изплакването след използване на солена вода или плаж не е задължително.

Спецификации на продукта

Какво се побира вътре

С приблизително четири и една трета литра в плоска форма 30 × 8,5 × 17 cm, SL-F183 е оразмерен за работен ден, а не за нощно натоварване. Плитката дълбочина е преднамерена - дълбоката раница за бедрата погребва всичко на дъното, докато плоската ви позволява да видите цялото отделение, когато се отвори.

Пет цвята

Гамата обхваща лилаво, сиво, бежово, зелено и синьо - умишлена комбинация, а не една палитра. Бежовото и сивото се четат като градски и ориентирани към пътуването и се снимат добре за лайфстайл търговия на дребно. Зеленото и синьото са цветовете на полето и са от значение за риболовците и ловците, които предпочитат да не представят ярък силует на брега. Лилавото е извънредно и има тенденция да се продава в женския и младежкия сегмент, където иначе категорията е еднакво черна.

За програмите на OEM, съвпадението на Pantone е налично в тъканта на тялото и съществуват опции за контраст между тяло, лента и хардуер за купувачите, които изграждат различен външен вид, вместо да променят кожата на наличен артикул.

Къде се използва

Персонализиране за марки и купувачи

SEALOCK произвежда водоустойчива екипировка повече от 20 години със съоръжения в Dongguan, Китай и Ho Chi Minh City, Виетнам. В тази категория ние произвеждаме за AFTCO, SIMMS, ORVIS и PENN — риболовни марки, чиято толерантност към изтичаща опаковка е нулева и чиито спецификации определят стандарта, около който са изградени нашите процеси за заваряване и контрол на качеството.

Повечето изисквания, поставени пред нашия инженерен екип, могат да бъдат изпълнени. Освен работата с логото и цвета, ние разработваме структура от самото начало: променени пропорции и капацитет на тялото, различен брой MOLLE редове или позиция на панела, алтернативни конфигурации на лентата за инструменти, промени в ширината на колана и подплънките, специален ръкав за тръба на пръта, добавени вътрешни разделители или подплатена вложка за камера и алтернативни спецификации на цип и хардуер. Основното развитие продължава по-дълго от работата по брандиране и ние цитираме график, около който всъщност можете да планирате стартиране, а не оптимистичен.

Как се изгражда

Тестване и инспекция

Инспекцията протича на три етапа — IQC на входящите материали, IPQC чрез заваряване и сглобяване и OQC преди контейнерът да бъде запечатан. Проверка от трета страна на SGS или QIMA е достъпна при поискване и купувачите, които изпълняват свой собствен протокол, са добре дошли да я изпълнят изцяло на място: разопаковане, вакуумна екстракция, 24-часова статична почивка и определяне на изтичане на въздух.

Въпроси, които купувачите наистина задават

Мога ли да го потопя?

Създаден е да оцелее при инциденти с потапяне - подхлъзване по време на газене, наводнен кокпит, раница, която преминава отстрани и се изважда. Той не е предназначен за умишлено или продължително потапяне и опаковката със запечатан цип не трябва да се определя като контейнер за гмуркане. За продължително потапяне, затварянето с ролетен капак е правилната продуктова архитектура.

Защо ципът е толкова твърд?

Тъй като това е компресионно уплътнение, а не намотка. Съпротивлението е уплътнителните повърхности, които се притискат една към друга и то намалява през първите няколко седмици на употреба. Водоустойчивият цип, който се отваря лесно от кутията, обикновено не уплътнява.

Ще пасне ли на по-голяма талия?

Коланът се регулира в широк диапазон и се отделя изцяло. За автопаркове или програми за продажба на дребно, обслужващи конкретен пазар, заявете проба и проверете обхвата спрямо вашия размер, преди да се ангажирате — дължината на колана е едно от нещата, които по-лесно можете да посочите по различен начин при изпълнение на OEM.

MOLLE приема ли стандартни торбички?

Да, лентата използва стандартно разстояние и приема конвенционални MOLLE-съвместими закрепвания.

Какво всъщност ще държат гумените ленти?

Тръба за прът, дръжка на мрежа за кацане, крак на триножник, навит слой черупка или тояга за газене. Регулирането на множество отвори обхваща широк диапазон на диаметъра. Те не са предназначени за тежки или ценни предмети в бурна вода без вторична връзка.

Може ли да се носи като слинг?

да Горните D-пръстени носят презрамка, което е предпочитаната конфигурация в пилотската кабина на каяк, където коланът на кръста е в конфликт с PFD.

Водоустойчив ли е предният джоб?

Той е по-скоро устойчив на атмосферни влияния, отколкото запечатан. Предметите, които трябва да останат сухи, са в основното отделение.

Какво е минималното количество за поръчка?

300 броя. За поръчки в различни цветове или специфични за проекта изисквания, свържете се с info@sealock.com.hk.

Поддържане в работно състояние

Почти всяка преждевременна повреда на пакет със запечатан цип започва от ципа. Всичко по-долу е надолу по течението.

• Изплакнете ципа с прясна вода след всяко използване на солена вода или плаж, като движите плъзгача напред-назад под струята, за да промиете зъбната верига.
• Периодично нанасяйте лубрикант за ципове върху зъбната верига — сухият запечатан цип износва уплътнителните си повърхности и става все по-труден за затваряне.
• Никога не насилвайте плъзгача върху песъчинки. Спрете, промийте веригата и след това я затворете.
• Съхранявайте раницата със затворен цип, но не под напрежение, и разкопчан колан.
• Изсушете напълно мрежестия лумбален панел преди съхранение; уловената влага в подложката е това, което произвежда миризма.
• Почиствайте тялото само с мек сапун и вода - разтворителите и почистващите препарати на алкохолна основа атакуват ламината.
• Пазете гумените ремъци за инструменти далеч от продължителна пряка слънчева светлина; UV е това, което в крайна сметка ги втвърдява и напуква.

Бележки за безопасност

Опаковане и доставка

Опаковката е посочена за вашия канал — насипен полимер за доставчик и промоционален обем, висящ етикет или кутия за продажба на дребно за представяне на рафта. Количеството и размерите на кашона се потвърждават при оферта.