Най-добрата водоустойчива чанта за кормило за опаковане на велосипеди

Sealock е водоустойчив производител на чанти за кормило и OEM доставчик. За опаковане на велосипед, чантата за кормилото изглежда проста, но най-често се проваля по три начина: оставя дъжда да намокри спален чувал (опасност в провинцията, а не само неудобство), провисва върху предната гума и се люлее на неравен терен. Една чанта за кормило, която заслужи своето място, трябва да преодолее всичките три препятствия наведнъж - водоустойчивост, стабилна стойка и разстояние от кабелите.

Какво трябва да оцелее една чанта за кормило за велосипед

• Наистина водоустойчив, не водоустойчив— двете думи не са едни и същи и напоеният изолационен слой представлява риск за безопасността в извън страната.
• Без провисване на предната гума— има нужда от структура, която държи чантата нагоре и на място.
• Без люлеене на неравен терен— без поклащане на глава или подскачане върху чакъл и корени.
• Изчистете кабелите— отдалечен от линиите на спирачката и скоростния лост, така че да не може да смачка маркуч.
• Устойчиви на абразия контактни точки— където се срещне с щангата и кабелите, трябва да понесе триенето.
• Предпазва крехкото съдържание— телефонът или камерата имат нужда от омекотяване.

Кой го изгражда: Производителят

Тази чанта за кормило идва от Sealock Outdoor Gear Co., Ltd., специалист по заварени чанти, който вече е на двадесет години. Неговото четене върху офроуд карането се основава на реален мащаб: износ в над 40 държави, над 20 патента за хидроизолация и OEM производство за имена на открито, включително Osprey, KAILAS и Helly Hansen – марки, чиито клиенти карат в провинцията, където неуспешната чанта е истински проблем.

Фабрики и сертификати

• Dongguan управлява 12 000 m² с 400+ служители, девет високочестотни заваръчни линии и около 100 000 единици на месец; още два завода се намират в град Хо Ши Мин, Виетнам.
• Съответствие на файл: SMETA P4, HIGG, SCAN, GRS, BSCI, ISO9001.

Технологията, която има значение

Заварена хидроизолация: След "Водоустойчивия" сифон

Тази чанта за кормило е изработена от 420D TPU с полимерно покритие, високочестотно заварена в една херметична обвивка без дупки за игли и валидирана за външно налягане от 1,0 бара. Това го прави наистина водоустойчив, а не водоустойчив вид, който се просмуква след известно време - спален чувал и изолационни слоеве остават сухи.

Монтаж против деформация: Решаване на провисването и люлеенето

Повечето отрицателни отзиви се връщат към увисването и клатенето на главата. Тази чанта използва подобрени ленти против деформиране с двустранна сгъваема структура, за да заключи чантата в позиция, така че да не се измества или люлее по време на каране; монтирането без инструменти с велкро и каишка също отделя чантата от щангата и кабелите, за да се избегне смачкване на линията. Това е основната причина да е подходящ за опаковане на велосипеди.

Защита от удар

Вътрешна удароустойчива подложка от PU омекотява телефон, портфейл или фотоапарат - успокоение, ако чантата се удари по пътеката.

Системата за опаковане на велосипеди с три торби

Чантата за кормилото закотвя системата от три чанти за опаковане на велосипеди, обикновено съчетана с чанта за рамка и пакет за седалка за разпределяне на тежестта върху велосипеда. И трите са заварени на едни и същи линии:

The чанта за кормило, съвместим с планински и шосейни щанги. Ездачите, които се нуждаят от повече обем, могат да добавят22L чанта с триъгълна рамка(тежките предмети се държат ниско и близо до рамката) и3D комплект седалкиза стабилна, балансирана система за натоварване.

Контрол на качеството

Офроуд карането натоварва чантата на три места - разхлабването на стойката, износването на тъканта и просмукването на шева - така че QC пропуска всяка:

• Тестване на натоварване над 1500 цикъла — лентите и точките за закрепване издържат при пълно натоварване, без да се разхлабват или деформират.
• Тест за външно налягане от 1,0 бара — потвърдено запечатване на цялата торба.
• Изпитване на абразия — симулиране на дълготрайно триене по шината и кабелите.
• Плюс проверки на опън, сцепление и солен спрей — общо шест теста.

Как да изберем правилната форма

• Хлабина на гумите— на малки рамки, 29ers или ниско падащи щанги, потвърдете разстоянието между щангата и гумата, така че торбата да не се трие.
• Прокарване на кабели— уверете се, че има празнина между торбата и тръбопроводите на спирачката/превключвателя, така че маркучът да не бъде смачкан.
• Капацитет— повод с чантата за кормилото за еднодневни карания и опаковане на велосипеди при топло време; добавете чантата с рамката и пакета седалка за по-дълги или отдалечени пътувания.

Условия за OEM/ODM

ЧЗВ: Истински болезнени точки от рецензиите

В: Чантата за кормилото провисва върху предната гума — как това го решава?
О: Провисването обикновено идва от мека структура без задържане нагоре. Чантата за кормило Sealock използва подобрени ленти против деформиране, за да държи чантата нагоре и на място; все пак си струва да потвърдите разликата между щанга и гума преди каране, особено на малки рамки или 29ers.

Въпрос: Чанта на кормилото се люлее и подскача по неравен терен – тази стабилна ли е?
О: Люлеенето идва от твърде малко точки на фиксиране и нестабилна форма. Презрамките против деформиране на тази чанта и двустранната сгъваема структура я заключват към предния край, така че да не клати глава или да подскача върху неравна земя.

Въпрос: Много чанти за кормило твърдят, че са водоустойчиви, но все още пропускат при дъжд – тази наистина ли е водоустойчива?
A: Да. Повечето "изтичащи" рецензии описват водоустойчиви чанти. Чантата за кормило Sealock използва 420D TPU с полимерно покритие, високочестотно заварена обвивка и тест за външно налягане от 1,0 бара, така че спалния чувал и изолацията да останат сухи при проливен дъжд.

Въпрос: Ще смачка ли чантата кабелите на спирачката или скоростния лост?
О: Монтажите с директна лента са най-лошите за това. Монтажът на тази чанта я отделя от щангата и кабелите, за да остане празнина и да се избегне смачкване на маркуч; настройте фино напасването към маршрута на кабела, когато инсталирате.

В: За опаковане на велосипеди, една чанта за кормило достатъчен ли е капацитет?
О: Достатъчно за еднодневни карания и пътувания при топло време; за многодневни или отдалечени маршрути добавете чанта за рамка и пакет за седалка, за да разпределите тежестта върху велосипеда. Sealock изгражда и трите на една и съща линия за комплект багаж от една марка.

Говорете с Фабриката

За оферти, мостри или OEM/ODM предложение за водоустойчива чанта за кормило или пълен комплект багаж за велосипеди, свържете се със Sealock наinfo@sealock.com.hkили +86-769-82009361. Над двадесет години в заварени водоустойчиви торбички и двойно производство Китай-Виетнам — мостри и сравнения са добре дошли.