OEM доставчик на сухи торби за каяк

Sealock е OEM доставчик и производител на сухи чанти за каяк. Повечето ръководства за снабдяване в тази категория предполагат един-единствен вид купувач — външна марка, която изгражда линия за продажба на дребно. В гребните спортове това предположение е погрешно. Сухите чанти за каяк се купуват от марки за лодки, които пакетират аксесоари, от ливреи под наем, които оборудват флота, от производители на екипировка и училища за гребане, от специализирани търговци на дребно и от туроператори и клубове, които купуват маркова екипировка. Всеки иска различна чанта на различна цена с различни опаковки и информирането на фабриката, сякаш са еднакви, е начинът, по който една програма в крайна сметка не удовлетворява никого. Това ръководство описва от какво всъщност се нуждае всеки тип купувач.

Пет купувача, пет различни гащи

Купувач	За какво оптимизират	Как изглежда спецификацията
Каяк и SUP марки	Съгласуваност на марката, марж на дилъра, пакетиране с лодки	Съчетан цвят, изискана марка, опаковка, готова за продажба на дребно
Ливреи и автопаркове под наем	Време на работа, толерантност към злоупотреби, стандартизация	Без излишни украшения, тежко дение, един размер, смел цвят на ливреята, минимална опаковка
Доставчици на екипировка и училища за гребане	Лесна поддръжка, последователност на автопарка, безопасност	Стандартизирана конфигурация, цвят с висока видимост, номериран или маркиран
Специализирани търговци на дребно и дистрибутори	Разпродажба, широчина на асортимента, привлекателност на рафтовете	Стълба за размери, множество цветове, етикет, баркод, групови опаковки
Туроператори, клубове, промоции	Излагане на марката на изразходвана единица	Голямо лого, ярък цвят, рентабилна конструкция, полиетиленова торба

Купувачът на флота: Времето за работа е цялата спецификация

Ливреите под наем и оборудването са най-малко обслужваният купувач в тази категория и най-взискателният по определен начин. Екипировката им се използва от начинаещи, влачи се през чакълени катери, опакова се мокра и се обръща няколко пъти на ден през кратък сезон. Търговските оператори последователно предпочитатздрави, удобни за обслужване конструкции, които намаляват времето за престой, и изберете тренировъчни флотистандартизирани конфигурации за последователно управление на автопарка— един модел, един размер, един цвят, така че всяка чанта пасва на всяка лодка и персоналът не трябва да мисли.

Какво означава това в спецификация:

• По-тежки дение над по-леки.Чантата никога не трябва да се носи далеч; трябва да оцелее да бъде изпуснат на рампа за лодка. 500D PVC брезент е правилното обаждане.
• Рол горнище върху всеки запечатан цип.Нищо за задръстване, нищо за смазване, няма график за поддръжка — и счупена катарама може да бъде заменена, вместо да изтеглите чантата. Толерантността към пясък и песъчинки е от значение, когато една и съща чанта се изнася на плаж два пъти на ден.
• Един капацитет, а не стълба.Стандартизацията е въпросът. 15–25L покрива повечето употреба под наем и пасва на повечето люкове.
• Цвят с висока видимост.По-лесен за забелязване във водата, по-лесен за обратно броене и се удвоява като идентичност на ливрея.
• Подсилени точки на миглите.Флотските чанти се защипват и откопчават непрекъснато, така че котвите отнемат повече цикли, отколкото една потребителска чанта.
• Минимална опаковка.Без етикет, без карта за грижа, без кутия за продажба на дребно — полиетиленовият плик и кашонът запазват единичната цена там, където купувачът на автопарк има нужда от нея.
• Заместващ каданс.Автопарковете се сменят сезонно, така че доставчик, който поддържа спецификациите и може да повтори точно същата поръчка през следващата година, струва повече от този, който спестява пет цента тази година.

Една практическа бележка относно включването на борда: купувачите на флота обикновено искат да започнат с малък и мащабен мащаб, поради което индустрията за гребни спортове е склонна да предлаганисък първоначален ангажиментпо програми за отдаване под наем. Кажете ни вашето количество за първи сезон и ние ще цитираме срещу него, вместо да налагаме число, което не отговаря на размера на вашия автопарк.

Марката на лодката: Чантата трябва да изглежда така, сякаш идва с каяка

За марка каяк или SUP, линията аксесоари е разширение на марката, а не просто добавен марж. Изискванията са по-скоро визуални и търговски, отколкото технически:

• Съвпадение на цвета с гамата на корпуса— потвърдено на физическа проба, никога на екран.
• Сдържано брандиране— заварено или отразяващо лого се чете по-превъзходно от голям копринен екран, а отразяващото се удвоява като истинска функция за безопасност при зазоряване и здрач.
• Опаковка, готова за продажба на дребно— етикет, карта за грижа, баркод и маркировка на кашона, така че дилърите да могат да го оставят директно.
• Кохерентен набор— малка чанта с достъп до палубата, основна чанта с размер на люка и чанта за телефон, всичко това в един цвят, така че дилърът да може да продаде пакет, а не чанта.

Търговецът на дребно: Асортиментът надминава всяка една чанта

Специализираните търговци на дребно и дистрибуторите на гребни спортове обслужват две нужди едновременно — запълване на рафтовете на магазините и оборудване на флотилии под наем — което си струва да знаете, когато ги цитирате. За страната на рафта лостовете са стълба с размер (5L и 10L за най-важното в кокпита, 15–25L като героя, 30–40L за нощувка), няколко цвята в размерите, които се движат, и мултиопаковки, които се продават силно, защото гребците наистина опаковат модулно.

Какво не се променя: Конструкцията

Който и купувач да обслужва дадена програма, основната конструкция е една и съща, защото каяк чанта, която се провали, е повреда във всеки канал:

• Високочестотни заварени шевове при 27,12 MHz— без дупки за игли, без лепяща лента за повдигане при многократно потапяне.
• Плаваемост— запечатаната торба улавя въздуха и плава, така че оборудването, което се разхлабва при преобръщане, остава на повърхността.
• Точки за мигли, проектирани в панелите— зашит при голямо напрежение, преди тялото да бъде заварено, след това тествано с натоварване и удар, тъй като гребците се съветват да прикрепят екипировката на палубата на минимум две точки и тези котви носят всичко.
• Подсилена основа— чантите за каяк се влачат по скалите и ръбовете на корпуса повече от повечето съоръжения.
• Проверка на готовата чанта— до потвърден IPX7 при заварени конструкции с ролков покрив и IPX8 при нашата експедиционна конструкция с гумено уплътнение.

Сезонност: Поръчайте спрямо сезона, а не спрямо календара

Paddlesports е рязко сезонен и грешката е късното даване на информация. Работа след откриването на пролетния сезон: вземане на проби 3–10 дни на кръг с обикновено два кръга, след това производство 20–45 дни след одобрение, плюс доставка и инспекция. Това означава брифинг през есента или началото на зимата за пролетен флот или пускане на дребно. По-специално купувачите на флота трябва да планират пренареждането преди края на сезона, тъй като производителите на оборудване обикновено обновяват екипировката между сезоните, а не по средата на сезона.

Продуктовата основа

Тези заварени чанти от Sealock'sсуха торбалиния, са еднакви отправни точки за OEM програма — никоя не е класирана над друга; бележките показват кой купувач отговаря най-естествено:

Изображение	Модел и спецификации	Костюми	MOQ
	SL-D135 Суха чанта за каяк туба— 500D PVC брезент; ролка със сгъваемо уплътнение и резервно велкро; седем цвята; вътрешен джоб с водоустойчив цип; ISO9001, BSCI, Bureau Veritas; доставка 20 000 бр./месец.	Флоти и ливреи — без поддръжка, висок производствен капацитет	500
	SL-D025 Суха чанта за каяк— 5/10/15/20/30/40L с публикувани размери за размер; PVC мрежа 500D; цветове по избор; проба 7–10 дни; доставка 50 000 бр./месец.	Търговците на дребно — пълна стълба на един модел; също и флоти с голям обем	300
	SL-D693 Tube Dry Bag с прозорец и джоб с цип— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm); 500D PVC брезент;IPX7; прозрачен прозорец; сухо-мокро разделяне; плувки; подвижна подсилена каишка, POM катарама; жълто, черно.	Марки за лодки и продажба на дребно — първокласният герой с размер на люка	300
	38L водоустойчива суха раница за каяк— 500D PVC 0,5 mm; полукръгла черупка; преден прозорец за телефон; многофункционална ключалка за падъл борд; страничен клапан за надуване/изпускане; заден панел от EVA от една част.	Марки за лодки — флагманът, ръководен от функции, който се преглежда	300–500
	Суха раница SL-E102— 15L / 20L / 30L с публикувани размери за размер; PVC мрежа 500D; персонализирани цветове и размери.	Доставчици и училища — стандартизирани, три размера, една конструкция	300
	SL-D002 15L чанта за мокро/сухо— диам. 20×48 см; 500D PVC брезент; една регулируема презрамка; плувки; рециклирана опция; копринен екран; проба 3–5 дни.	Туроператори, клубове, промоции — бързо вземане на проби, удебелено лого	300–500
	SL-D045 Херметична тръбна суха торба с газов клапан— 20L, размери от 2L до 100L; PVC; газов клапан за контролирано надуване и изпускане; персонализирани цветове; проба 5–7 дни.	Техническа продажба на дребно — продухване, за да се постави люк, надуване за плаваемост	500

Капацитет, материал, цвят, клапани, прозорци, хардуер за мигли, брандиране и опаковане могат да бъдат определени при поръчка, а чантата може да бъде разработена от скица.

Условия и контрол на качеството

Артикул	детайл
MOQ	300–500 бр. на модел; количествата на флота, цитирани по програма
Вземане на проби	3–10 дни на кръг; обикновено два кръга
производство	20–45 дни след одобрение на пробата
Капацитет	Девет ВЧ заваръчни линии; около 100 000 единици/месец
Опаковка	Насипни полиетиленови торби за флоти; висящ етикет, карта за грижи, баркод и маркировка на кашона за търговия на дребно
Произход	Донгуан, Китай или град Хо Ши Мин, Виетнам

Качеството се определя на три нива —IQC(входящ брезент, клапи, катарами и ремъци спрямо подписания стандарт, с цветова разлика и устойчивост, което има значение, когато ливреята пренарежда същия цвят сезон след сезон),IPQCиOQC(Вземане на проби по ISO 2859 AQL, партиден тест с реално потапяне във вода и сравнение на проби от злато, с налична проверка на SGS или QIMA). Sealock също така стриктно изпълнява пълната процедура за проверка на клиента на готовите стоки:разопаковане, вакуумна екстракция, 24-часова статична почивка и определяне на изтичане на въздух. Лабораторията допълнително провежда заваръчна връзка и якост на отлепване, тест за натоварване от 1500+ цикъла с рязко натоварване на точките на свързване и закрепванията на лентата, проверки за плаваемост, абразия, разкъсване, опън, солен спрей, UV, устойчивост на цвета и разлика в цвета.

ЧЗВ: Доставка на OEM каяк Dry Bag

Въпрос: Ние сме ливрея под наем, а не марка. Можете ли все още да работите с нас?
О: Да, и спецификацията трябва да изглежда различно. Програмите Fleet предпочитат единичен стандартизиран размер в тежко дение и смел цвят, затваряне на ролетка без изискване за поддръжка, подсилени точки за закрепване и групово опаковане - приоритетът е времето за работа и повторяемостта, а не привлекателността на рафта.

Въпрос: Можем ли да започнем с малко и да увеличим мащаба?
О: Кажете ни вашето количество за първи сезон и ние ще го цитираме срещу него. Купувачите на автопаркове обикновено искат нисък първоначален ангажимент и доставчик, който може да повтори абсолютно същата спецификация през следващия сезон, което е по-важно от пределната ценова разлика.

Въпрос: Ние сме марка каяк. Могат ли чантите да съответстват на нашите цветове на корпуса?
О: Да — персонализирани цветове с контрол на цветовата разлика, потвърдени на физическа проба, а не на екран. Заварено или отразяващо лого обикновено се чете по-превъзходно от голям копринен екран, а отразяващото добавя реална видимост при слаба светлина.

В: Кое затваряне за използване от флота?
A: Roll-top. Няма нищо в пътя на уплътнението, което да задръсти, няма график за смазване, добра толерантност към пясък и песъчинки при пускане на плажа и счупена катарама може да бъде сменена, вместо да изтеглите чантата.

В: Кога трябва да направим сезонна поръчка?
О: Работете в обратна посока: два кръга проби на 3–10 дни всеки, производство 20–45 дни след одобрение, плюс доставка и проверка. Накратко през есента или началото на зимата за пролетен сезон и планирайте пренареждане на флота преди затварянето на текущия сезон.

В: Може ли един доставчик да покрива както нашата линия за продажба на дребно, така и нашия автопарк под наем?
О: Да, и е ефективно — една и съща заварена платформа обслужва и двете, като спецификацията, цветът и опаковката се различават по канал. Дистрибуторите в тази индустрия рутинно купуват както за рафта, така и за флота от един източник.

Говорете с Фабриката

Независимо дали оборудвате флотилия, обединявате лодки или изграждате линия за продажба на дребно, свържете се със Sealock наinfo@sealock.com.hkили +86-769-82009361. Над двадесет години вътрешно високочестотно заваряване, девет заваръчни линии, двойно производство Китай-Виетнам и пълна процедура за проверка на клиента за всяка пратка.